又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
渡假訂房 為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是緣旅舍 - 首爾
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦!
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商品訊息描述:
主要設施
- 15 間禁煙客房
- 商務中心
- 空調
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 獨立浴室
- 洗衣設施
- 有線電視服務
- 平面電視
- 有限客房清潔服務
- 乾洗/洗衣服務
鄰近景點
- 位於中區
- 東大門綜合市場就在附近
- 首爾塔就在附近
- 南山公園就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 景福宮就在此區域
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 崇禮門就在此區域
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一般人看電影，都能享受電影帶來的聲光效果，但是對啟明學校的學生來說，他們看不到場景的轉換、演員的內心戲，很難連貫整部劇情，台中市政府舉辦一系列的「校園電影巡迴展」，下午（5日）來到后里的啟明學校，特別請來旁白老師講解，讓啟明學校的同學，也能更加感受看電影的感覺。
電影巡迴列車來到啟明學校，這場特別不一樣，是以便宜「聽」電影的方式來進行。
電影旁白老師：「場景來到凌晨，小露起床，但是還躺在床上。」
這場校園電影欣賞會，特別挑選榮獲台北電影獎首獎的《只要我長大》，負責旁白的老師，仔細盯著螢幕，只要場景一轉換，或是沒有對白的內心戲，就會在旁邊解說，電影播映後，還有影評人講解，和同學互動。
主持人：「謝謝林老師在旁邊詳細的口白，讓我們更加能聽得到電影的感動。」
同學表示，對他們來說，因為看不到場景轉換，有時候會不瞭解劇情的發展，但透過旁白老師的解說，都能融入劇情，瞭解整個故事架構。
啟明學校學生：「我們在聽的過程中，有一些是場景的轉換，會有人告訴我們，現在是轉換到哪一個場景，對我們來說是很有幫助。」
影評人翁煌德：「台灣現在這幾年開始慢慢起來，有很多專門，來為電影說明的口白老師，今天有這樣的機會，請到這樣的老師，我覺得也是蠻特別的。」
透過在一旁說明電影中「沒有對白的場景」，讓視障生更容易理解、融入電影中的世界，感受電影劇情。（民視新聞李坤錫賴政坤台中報導）
【記者謝政儒台北報導】「2016草嶺古道芒花季」今年已邁入第15屆，交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處以「古道瘋芒?詩文飛舞」為活動主題，透過「古道、花浪、詩情」串聯呼應草嶺古道此刻的唯美秋色。
今年芒花季將於11月5日(六)至11月27日(日)期間熱鬧開跑，並同步舉辦新詩徵選活動，邀請大家共同以文抒發對芒花美景的感動。徵文時間自即日起至10月23日截止，豐厚的獎金等你來拿，特優獎金10,000元、佳作3,000元、入選1,000元。簡章及報名表請至東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處網站或東北角之友粉絲團活動專區下載，歡迎全臺熱愛寫詩的民眾踴躍投稿。
管理處處長方正光表示，草嶺古道源於清朝年間由古人篳路藍縷開闢出來，至今已經有兩百年歷史，漫步其中宛若穿梭時空廊道。11月時序入秋，草嶺古道埡口與虎字碑沿途開滿了美麗秋芒，特邀請民眾前來感受草嶺古道跨越百年山海時光的長廊，共享思古幽情及唯美詩意。本次芒花季將同步舉辦新詩創作文學競賽，讓民眾以草嶺古道芒花季及古道人文歷史為創意發想，並將旅行東北角的美好氛圍，訴諸優美詩句。
「古道瘋芒?詩文飛舞-2016草嶺古道芒花季活動」於11月5日(六)到11月27日(日)活動期間，將於東北角之友FB粉絲團舉行「探．秘境」分享活動，例假日也安排有大里平安粥，與貼心提供接駁車服務，歡迎民眾多加利用。同時，更推出「遊古道集章抽獎送好康」活動，最大獎為50吋LED液晶顯示器。【活動例假日期間，遊客只要到「福隆遊客中心」及「大里遊客中心」兩處草嶺古道起終點，領取抽獎券蒐集兩處之戳章後，即可投入摸彩箱進行抽獎！在投入摸彩箱前，還可持抽獎券進行打卡按讚兌換限量贈品(送完為止)。抽獎券投遞地點：福隆遊客中心及大里遊客中心服務處】。
(自立晚報20161005)
工商時報【陳信榮╱專題報導】
政府提出汽車汰舊換新綁出口或報廢，可折抵新車貨物稅5萬元優惠，政策上路近1年，老車出口業績全掛蛋，100％申請優惠的case全為報廢，讓原本想藉此提振出口的政府相當「傻眼」。
「笨蛋！問題出在台灣中古車出口毫無價格競爭力」國內某大車商主管一針見血指出舊換新出口掛零的根本原因。
他表示，在台灣政府，尤其是財政部官員眼中，汽車是「奢侈品」，不僅要課徵高達25％的貨物稅，車價300萬元以上的車還要再加課10％的奢侈稅，且台灣汽車稅率採「稅上稅」的計算，還有17.5％的關稅、5％的營業稅等等，讓台灣汽車初始購入成本，就高人一等。
然台灣整車出口，卻缺乏退稅機制，相較於中古車出口大國日本，同樣的車，台灣中古車價格因稅負因素，比人家還貴上一倍，兩個地方的中古車走上相同的外銷國際市場上競爭，高下勝敗立判。
車商坦言，會接受購買外國中古車的國家或消費者，當然是「價格導向」，台灣推舊換新政策綁出口，僅給予換購新車5萬元貨物稅的折抵，對提升台灣中古車出口競爭力而言，根本是杯水車薪。
另一方面，會因為舊換新政策換購新車的買家，原有車輛殘值多半是低於5萬元的老舊車款，這些車在中古車市場上原本就極度缺乏競爭力，出口更沒有人要；若車輛殘值高於5萬元中古車，乾脆就在中古車行情高的台灣市場直接賣掉轉手就好，何必捨近求遠尋求外銷。
車商私下直言，政府推舊換新政策想帶動中古車出口，若沒有搭配退稅等配套措施，根本就是緣木求魚。
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